Test di corrosione ad alta velocità senza compromessi

Shanghai TOBO GROUP, leader nella tecnologia integrata di prova delle prestazioni dei materiali,è orgogliosa di lanciare il MechCorr Link Salt Spray Tester, un sistema innovativo che combina il test continuo di corrosione con spruzzo di sale con il monitoraggio della resistenza meccanica in tempo reale, per colmare una lacuna critica per le industrie in cui il degrado meccanico indotto dalla corrosione ha un impatto diretto sulla sicurezza e sulla durata.A differenza dei tradizionali tester per spruzzo di sale che valutano solo l'aspetto della corrosione (e.g., ruggine, buche) e richiedono prove meccaniche separate dopo la corrosione (che creano ritardi e disconnessioni tra i dati),Questa piattaforma traccia sia la progressione della corrosione che i cambiamenti nelle principali proprietà meccaniche (resistenza alla trazione), resistenza alla piegatura, resistenza al taglio) in un'unica prova ininterrotta essenziale per i materiali strutturali utilizzati nei ponti, nei componenti aerospaziali, nelle piattaforme offshore e nella costruzione di edifici,dove anche una leggera corrosione può indebolire la capacità portante.
Al centro del collegamento MechCorr si trova la sua camera di prova di accoppiamento corrosivo-meccanico, che integra un modulo di prova meccanico compatto e di alta precisione direttamente all'interno della camera di spruzzo di sale.Il modulo è dotato di maniglie motorizzate che fissano gli esemplari (e.g., lamiere di acciaio, alloy bars) and apply controlled loads—either constant stress (to simulate real-world structural loads) or cyclic stress (to mimic repeated use)—while the chamber delivers standard or custom salt spray conditions (3-5% NaCl concentration, temperatura 35-50°C, densità di nebbia regolabile).Metrica della corrosione (attraverso telecamere interne e sensori di spessore ad ultrasuoni) e dati meccanici (attraverso celle di carico e tracker di spostamento)Per esempio,una società di costruzione di ponti che ha testato l'acciaio a bassa lega ad alta resistenza (HSLA) ha utilizzato il MechCorr Link per eseguire un test di spruzzo di sale di 300 ore applicando un costante 60% della resistenza alla trazione finale dell'acciaioIl sistema ha registrato che dopo 200 ore di corrosione, la capacità portante effettiva dell'acciaio è diminuita del 12% (una tendenza che non è stata rilevabile con prove corrosive e meccaniche separate).che avrebbe mostrato solo ruggine superficiale e perdita di resistenza dopo la prova- le componenti meccaniche resistenti alla corrosione della camera (in lega di ceramica e Hastelloy) garantiscono l'assenza di interferenze tra lo spruzzo di sale e l'applicazione del carico;mantenere l'accuratezza dei dati per entrambi i parametri.
Complementando la camera di prova accoppiata è il software di correlazione di degradazione in tempo reale, che combina set di dati di corrosione e meccanici per creare informazioni attuabili.Il software rileva automaticamente gli indicatori di corrosione (e.per esempio, percentuale di copertura da ruggine, profondità di buco) alla degradazione meccanica (per esempio, perdita di resistenza alla trazione,La riduzione del modulo elastico) e genera una curva di “Terminale di guasto corrosivo-meccanico”, ad esempio, potrebbe rivelare che un aumento del 7% della copertura della ruggine su una particolare lega di alluminio è correlato a un calo del 10% della resistenza alla piegatura,aiutare gli ingegneri a definire limiti di corrosione sicuri per le loro applicazioni- sostiene anche la conformità agli standard di doppia proprietà,come ASTM G102 (pratica standard per il calcolo dei tassi di corrosione) e ASTM E8 (metodo di prova standard per la prova della resistenza alla trazione dei materiali metallici)Un produttore di componenti aerospaziali ha utilizzato questo software per convalidare i dispositivi di fissaggio in lega di titanio per le ali degli aeromobili:La curva ha mostrato che anche il 2% di corrosione da buco ha portato a una riduzione dell'8% della resistenza al taglio, spingendoli ad aggiornare i dispositivi di fissaggio per ritardare l'inizio del buco.Il software consente inoltre agli utenti di esportare report integrati, eliminando la necessità di combinare manualmente i dati di due test separati e riducendo il tempo di analisi del 40%.
Le applicazioni reali in tutti i settori dei materiali strutturali evidenziano il valore del sistema: un operatore di piattaforme petrolifere offshore ha utilizzato il MechCorr Link per testare barre di supporto in acciaio inossidabile duplex,La Commissione ha scoperto che 150 ore di spruzzo di sale (imitazione dell'esposizione all'acqua di mare) hanno ridotto del 9% la resistenza alla trazione delle barre, portandoli a programmare ispezioni più frequenti per evitare il sovraccarico.
"MechCorr Link risolve il problema dei due test che ha a lungo frustrato gli ingegneri che lavorano con materiali strutturali", ha affermato il direttore dei test integrati dei materiali del TOBO GROUP.La corrosione non cambia solo l'aspetto di un materiale, ma cambia anche le sue prestazioni sotto carico.Questo sistema consente di vedere la connessione in tempo reale, in modo da poter progettare materiali e strutture che non solo resistono alla corrosione, ma continuano a funzionare in modo sicuro anche quando si verifica la corrosione.
Per ulteriori informazioni sul tester MechCorr Link Salt Spray, compresa la capacità di prova meccanica, gli intervalli di parametri di corrosione e le funzionalità di correlazione del software, visitare Info@botomachine.com.