Il metodo di riparazione impiegato quando la scatola della prova di bassa temperatura e di livello incontra gli errori comuni

Analisi dei guasti: in primo luogo studiare se il compressore della refrigerazione della scatola di bassa temperatura e di livello può essere avviato durante il funzionamento della camera di prova di bassa temperatura e di livello. Se il compressore della scatola di bassa temperatura e di livello può essere avviato durante il funzionamento, è spiegato dal rifornimento di alimentazione di rete ad ogni compressore della scatola di bassa temperatura e di livello. Tutti i circuiti elettrici sono normali e c'è senza dubbio circa il sistema elettrico. Quando c'è senza dubbio circa il sistema elettrico della scatola di bassa temperatura e di livello, continui a controllare il sistema di refrigerazione. Primo sguardo ai due insiemi dei compressori di refrigerazione nella scatola di bassa temperatura e di livello. Se i compressori di bassa temperatura (R23), lo scarico e le pressioni di aspirazione dei compressori sono più bassi di normale e la pressione di aspirazione è in uno stato di aspirazione, che chiarisce la quantità di refrigerante dell'unità di refrigerazione principale. Significativamente mancando. In questo caso, tocco lo scarico e tubi d'aspirazione del compressore dell'unità principale R23 della scatola di bassa temperatura e di livello. Se trovate che la temperatura del tubo di scarico non è alta e la temperatura del tubo d'aspirazione non siete basso (nessun gelo), questo inoltre chiarisce la mancanza di refrigerante R23 nel gruppo ospite. Uno della camera di prova di bassa temperatura e di livello è l'unità principale e l'altra è l'unità ausiliaria. Quando il tasso di raffreddamento è grande, i due gruppi di unità funzionano insieme ed i due gruppi di unità ancora funzionano insieme durante il periodo della persistenza della temperatura. Quando la temperatura comincia stabilizzarsi, l'unità ausiliaria fermerà l'operazione e l'unità principale del motore terrà la temperatura giù e la stalla. Se le perdite principali del gruppo R23 del motore, l'effetto di raffreddamento del gruppo principale del motore saranno insignificanti. Poiché le due unità funzionano insieme durante il processo di raffreddamento, non c'è segno che la temperatura è instabile, che indica che le diminuzioni del tasso di raffreddamento. Durante il periodo della persistenza della temperatura, se l'unità ausiliaria smette di lavorare e l'unità principale non ha effetto di raffreddamento, la temperatura dell'aria nella camera di prova di bassa temperatura e di livello aumenterà lentamente e quando gli aumenti di temperatura ad un determinato livello, il sistema di controllo inizieranno l'unità ausiliaria per raffreddare e poi per assistere le fermate dell'unità che lavorano ancora e ripetizioni questo modo, mostrerà l'aspetto di un problema che la bassa temperatura non può essere mantenuta.

Finora, è stato ammesso che la causa dell'errore della scatola di bassa temperatura e di livello è la perdita del refrigerante R23 dell'unità livellata di bassa temperatura (R23) dell'unità di refrigerazione principale.

Metodo di riparazione di camera di prova di bassa temperatura e di livello: Per rilevazione di perdita del sistema di refrigerazione della camera di prova di bassa temperatura e di livello, usi una combinazione di rivelatore di perdita e di acqua insaponata per controllare dove la perdita è. Se è trovato che il gambo di valvola dell'elettrovalvola a solenoide calda di esclusione del gas è fenduto se c'è una piccola cucitura, sostituisca questa elettrovalvola a solenoide. Se altre perdite locali sono trovate, la saldatura dell'ossigeno di uso per riparare le perdite e poi per riempire il sistema con fluoro ed il sistema può essere riportata al funzionamento normale.